banner
Дом / Блог / Забытый середина
Блог

Забытый середина

Jul 21, 2023Jul 21, 2023

Хотя Nissan Frontier является древним по сравнению с его конкурентами-пикапами среднего размера, есть одна вещь, которая помогает сохранить привлекательность этого прочного пикапа.

Нынешний рынок грузовых автомобилей лучше, чем когда-либо. Грузовики достигли уровня, которого невозможно было ожидать от грузовика. Они быстрее, эффективнее и способнее, чем когда-либо прежде. Более того, они приобрели язык стиля, который невероятно привлекателен даже для людей, которым не нужен грузовик.

Конечно, для подавляющего большинства покупателей это хорошо. Нам всем нужно что-то более изысканное и экономичное, но при этом более мощное, верно? Ну, верно; однако с этими чертами приходится идти на компромисс. В настоящее время этот компромисс заключается в сложных механических компонентах и ​​высоких ценах. Вот тут-то и появляется Nissan Frontier. По сравнению с нынешним поколением среднеразмерных грузовиков он древний. Но это не обязательно плохо. Вот почему.

СВЯЗАННЫЙ: Toyota Tacoma 2023 года против. Ниссан Фронтир 2023 года

Чтобы понять ценность Frontier, нам нужно сначала изучить рынок новых грузовиков. Для этого мы будем использовать в качестве примера Toyota Tacoma. Модель, которая легко доступна, теперь является старой моделью, поскольку совершенно новый автомобиль еще не поступил в дилерские центры. Уходящая Такома была чрезвычайно простой. В нем используется безнаддувный двигатель V-6 и древняя шестиступенчатая коробка передач.

Новая модель настолько современна, насколько это возможно для грузовика. Под капотом вы найдете 2,4-литровый двигатель с турбонаддувом в паре с гибридной системой. Это делает его гораздо более мощным, но и более эффективным, чем когда-либо. Но есть проблема. Несмотря на хороший двигатель, новый 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель имеет больше компонентов и более нагружен, чем предыдущий безнаддувный двигатель V-6. Подумайте об этом: у вас есть дополнительные части турбосистемы, гибридной системы и дополнительные трубопроводы, чтобы эти дополнительные системы оставались прохладными.

Конечно, поскольку это Toyota, есть очень большая вероятность, что эта система была усовершенствована в результате тщательных испытаний. Однако каким бы качественно он ни был сделан, он наверняка будет дороже и проблематичнее, чем невероятно простая трансмиссия уходящей модели. Это просто здравый смысл. Меньше деталей — меньше вещей, которые могут пойти не так.

Итак, у того, кто хочет самый дешевый и простой грузовик на рынке, нет выбора. Большинство, если не все, грузовики среднего размера стали слишком сложными и дорогими. Все грузовики, кроме Frontier.

СВЯЗАННЫЕ С: Лучшие характеристики самого устаревшего пикапа среднего размера 2023 года

Frontier не стал древним сейчас, он был древним с первого дня своего выхода. В эпоху сокращения размеров двигателей и гибридизации Frontier по-прежнему оснащен старым добрым атмосферным двигателем V-6 объемом 3,8 литра, работающим в паре с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Внутри он наполнен физическими кнопками, а под ним отсутствуют какие-либо сложные электродвигатели, аккумуляторы и гибридные компоненты. Это настолько просто, насколько это возможно с грузовиком в 2023 году. Доступен в нескольких комплектациях, размерах кабины и кровати, каждый найдет что-то для себя.

Конечно, это означало, что Frontier подвергался критике на тестах за то, что он был не доработан по сравнению с конкурентами. Однако теперь, когда таких грузовиков, как Frontier, не осталось, его несовершенство стало его сильной стороной.

Да, это будет самая медленная, самая шумная и самая неэффективная модель. При этом его простая основа означает, что его будет дешево поддерживать и он редко выйдет из строя. Более того, Frontier можно приобрести по стартовой цене менее 30 000 долларов, что по сегодняшним меркам чрезвычайно доступно.

СВЯЗАННЫЕ С: Рост внедорожных пикапов: обзор

Одной из основных проблем, связанных с новыми грузовиками, стало использование их на бездорожье. Как вы можете себе представить, езда по бездорожью обычно предполагает езду по невероятно пыльной или грязной местности. Во многих случаях движение по бездорожью может включать в себя преодоление глубоких вод и больших каменных препятствий. На такой местности механические компоненты могут подвергаться сильным нагрузкам, а для гибридных автомобилей это только преувеличено.